А вот и Буэнос-Айрес! Какой-то он чересчур тесный. Словно я в Гонконге или Катманду, а то и на улочках французских городков с односторонним движением.

Именно отсюда, от Буэнос-Айреса, начинается Панамериканское шоссе – самая знаменитая дорога, пересекающая все Америки и заканчивающаяся на Аляске. Я начал с нуля. Однако, проехав буквально 40 км, от городка Кармен-де-Ареко я повернул вниз – в сторону Патагонии и самого юга Южной Америки.

Дорога идёт через пустыню, где только голое каменистое пространство да солончаки. И такая картина по всей Патагонии до цивилизованного города Сан-Антонио-Оэсте. По такой дороге запросто сделать 1000 км в день, а, если напрячься, то и очередной Iron Butt (1000 миль) заработать. В общем, к ночи я уже был в Сан-Антонио.

Следующий пункт остановки – Комодоро-Ривадавия. Здесь я вновь увидел Атлантику. Ехать очень трудно, всё время приходится опасаться неожиданного бокового ветра – чтобы он не выбросил меня с дорожного полотна. На заправках, как и все путешественники, оставляю свои метки-наклейки. Правда, кроме бразильских байкеров, никто здесь из иностранцев не отмечался.

По мере продвижения на юг становится холоднее. Но минусовая температура не предвидится, хотя ночью весьма близко к нулю.

Заночевал в Рио-Гальегос. Хозяин гостиницы с женой приняли меня как родного. Говорят, что все путешественники у них останавливаются. Даже велосипедисты здесь путешествуют, но – в октябре-декабре, когда здесь лето.

Ужин удался на славу! Жареные сосиски, похожие на наши охотничьи, были просто бесподобны. Кстати, хозяева – выходцы из Европы. Сначала жили в Буэнос-Айресе, а теперь судьба забросила их сюда, почти на край земли.

За 4 дня проехал почти 3 тысячи км. Осталось 200 км до городка Пунта-Аренас. Это не совсем мыс Горн – самая южная точка материка, но по-другому никак: добраться до самого мыса Горн можно только на вертолете. Да это и не принципиально, ведь здешней Меккой для туристов считается именно Пунта-Аренас. И вот я здесь, на самом юге Южной Америки, на самом краю Земли! И я не прилетел на самолете, как это делают туристы, а приехал на своём железном Тулпаре, как это делают мото-путешественники...

10/08/2026

Романтика океана, красота подводного мира, индивидуальные подводные лодки, большие экскурсионные подводные яхты - настоящая роскошь и комфорт среди удивительного морского царства. Прибавьте к этому подводные гостиницы или подводные рестораны, с огромными окнами. Вокруг плавают косяки диковинных рыб, играет приятная музыка, а вы наслаждаетесь жизнью в глубинах голубого сумрака. И все это уже предлагает нам индустрия туризма.

На Мальдивах уже работают подводные рестораны. Вблизи Фиджи открыт уникальный подводный комплекс для вип-отдыха. Комплекс состоит из наземных бунгало и подводных сьютов, один из которых стилизован под подводную лодку капитана Немо. Дорога к отелю, размещенному на 20-метровой глубине, пролегает через подводный туннель, берущий начало на пляже.

Увидеть фантастические морские красоты можно и на лодке «Sea Scope». Туристам предложат уникальную возможность погрузиться на глубину 25 м без акваланга!

А лодка «Sindbad» – одна из самых современных и безопасных в Северной Африке. Эта подводная туристическая субмарина имеет длину 18,5 метра и высоту 6 метров. Она способна погружаться на глубину до 75 метров.

Длительное автономное плавание под водой сделало возможным изобретение великого исследователя морских глубин Жака Ива Кусто, которое он назвал «Акваланг». И теперь каждый желающий может совершать погружения в моря и океаны, наслаждаясь чарующими красотами подводного мира.

В настоящее время в мире дайвингом увлека­ются не менее 30 млн. человек. Во многих странах созданы центры подготовки водолазов-любителей и центры организации подводного туризма.

Самыми экстремальными и опасными видами подводного плавания являются технодайвинг, т.е. глубоководные, декомпрессионные погружения с применением разных дыхательных смесей в открытой воде, а также проникновение в подводные пещеры (подводная спелеология) и на затонувшие объекты.

Те, кто сумел совершить в дайвинге хотя бы первые шаги, уже чувствуют себя совершенно другими людьми – раздвинувшими традиционные рамки, перешагнувшими через врожденные страхи. Не зря умение плавать под водой сравнивают с умением летать!

 Иллюстрации из сети Интернет

13/03/2026

Аргентина – страна не просто большая. Она – огромная! Здесь, как у нас в Казахстане: можно проехать сотню километров – и не увидеть ни одного жилища. Да и природа очень напоминает отечество! В общем, эти 900 километров я проскочил за пару дней, так как ехать ночью – слишком рискованно. Трасса – экстремальная. Вот почему она столь не любима туристами и бразильскими дальнобойщиками! Зато на ней чувствуешь себя «королём дороги». Катишь себе один, никто не мешает, не поджимает. Можно думать о высоком…

Всегда считал, что в Южной Америке не бывает холодов – ошибался! Почувствовал это, когда, проснувшись рано утром, высунул голову из палатки. Бр-р-р! Снова закрылся в палатке, где создал комфортную температуру практически одним своим телом, дожидаясь, когда выйдет солнце. Принимать утренний моцион студеной водой – то ещё удовольствие, но это одно из главных правил путешественника-кругосветника: обмыться по пояс холодной водой (а если есть речка, то и нырнуть), чтобы окончательно проснуться, взбодриться и со свежей головой выйти на маршрут. Помню, как трудно мне было в самом начале (2004 год) привыкнуть к этой процедуре. Но сумел перебороть себя.

Город Конкордия. Это уже на границе с Уругваем. Сказать, что «прохватил» Аргентину – язык не поворачивается. Просто ехал по пустынной дороге, как дальнобойщик с грузом. На заправке познакомился с сеньорой Карро. Это – бабушка лет 70-ти, которая живёт возле заправки и любит проводить время в придорожное кафе за кофе с сэндвичами. Нужно было видеть, как обрадовалась она нашей встрече – словно байкерша со стажем (а, может, это действительно так?). Заставила меня посидеть с ней, выпить чашечку кофе. Я ей подарил один из сувениров. Видно, что сеньоре Карро интересна такая жизнь – встречать и провожать «гаучос» (это местные ковбои) на самых разных «железных конях» и даже общаться с ними. Потом она привела свою подругу, которая лет на 10 помоложе, зато весом никак не меньше полутора центнеров, – и они устроили с помощью своих мобильников фотосессию с моим мотоциклом. Вокруг собралась толпа, все смеются, а мне подумалось, что такие вот встречи и остаются в памяти на всю жизнь…

06/07/2026

На Галапагосах океан невероятно красив! Здешних обитателей морских глубин можно увидеть и в других местах, но чтобы сразу всех и в одном месте…

Дайверы-гиды строго следят, чтобы животных не трогали – ни акул, ни мант, у которых покрытие настолько нежное и тонкое, что, погладив, можно повредить им кожу. А акулам забавно рассматривать, что это за чудище пускает пузыри, пахнет резиной, с железякой на спине. Они не нападают, потому что понимают, что пища не выглядит, не пахнет и не ведет себя так. Манты очень дружелюбные.

Котики довольно игривы, у нас был отдельный «заныр», когда мы с ними устроили гонки, салочки-догонялки, они ничего не боятся, ведут себя нагло и активно. А вот к скатам не нужно приближаться сзади. И только здесь, на Галапагосах, можно увидеть стаю из 100 акул-молотов. Вдруг темнеет, и горизонт закрывается этой стаей…

А вот рядом с китовой акулой, самой большой среди них, но не хищницей (она питается планктоном), плывешь рядом, как с автобусом. Однажды мы видели, как акул теснила большая стая дельфинов. Территория поделена, и там, где доминируют дельфины, они гоняют акул, как назойливых мух.

Дельфины дружелюбны, играют в догонялки, подплывают совсем близко, лукавят, и когда кажется, что сейчас вот его осалишь, он делает маневр и уходит.

Рыбы-клоуны очень агрессивны. Они защищают, как собачки, свои актинии, накидываются, заглядывают в глаза, сопровождают потом, плывут рядом. Наполеоны очень дружелюбны. Мурен наш гид гладил за подбородок. Взрослые спокойные, а маленьких надо избегать.

У рыб-хирургов очень опасный хвост серпом, их обычно сразу много – целая стая. Они реагируют на пузырьки воздуха, слетаются на них. Их нельзя отгонять руками и сильно вращать головой, хвост-серп может запросто рассечь скальп, и такие случаи были. Если же вести себя спокойно, они удовлетворяют любопытство и уплывают. Опасность же для дайверов на большой глубине представляют они сами.

Кто-то увидел мурену, все ринулись, и одной девушке в общей толпе впереди плывущий человек ластой сбил регулятор. Сейчас об этом вспоминать страшно. А когда нет паники, все хорошо. Мурены, если им палец в рот не совать, тоже спокойны.

Фото из сети Интернет

12/08/2026

Большую часть Танзании занимают национальные парки: есть такие, как разведанный нами район Килиманджаро, или такие, как Серенгети, Маньяра, Тарангири.

Огромные территории равнинной и холмистой африканской саванны, участки нетронутого леса, озера и степи с несметным количеством диких животных. Зона тропических джунглей здесь простирается на высоте от 1800 до 2800 метров над уровнем моря и является настоящим ботаническим раем с более чем тысячей разновидностей растений-эндемиков, а также домом для многих удивительных животных – таких как черно-белый колобус и голубая обезьяна.

Нам было предложено посетить самые известные из парков – Нгоронгоро и Маньяра. Нгоронгоро представляет собой огромный кратер потухшего 2,5 млн. лет назад вулкана.  Размер кратера просто немыслим – 120 квадратных километров. Впадину вулкана окружают все еще хорошо различимые склоны высотой до 2500 м над уровнем моря, а сам кратер – потрясающая зеленая равнина с озерами и островками леса, заселенная носорогами и слонами, гиппопотамами, страусами, львами, буффало, бесчисленными стадами зебр, антилоп Гну, кабанов, огромными стаями фламинго и аистов. Удивительно, как много животных можно встретить на такой ограниченной территории. 

Въезды в такие парки платные, и перемещение по ним возможно только на автомобиле. Никаких заборов у парков нет – животные свободно мигрируют на прилегающие территории (к примеру, из Нгоронгоро в Серенгети и обратно). Выходить из машины нельзя, а проезд разрешен только по обозначенным дорогам. Животных ни в коем случае нельзя кормить или каким-то образом привлекать – результат непредсказуем, о чем гласят предупреждающие надписи на въезде. Привлекать зверей, впрочем, нет никакой необходимости – привыкнув к постоянно курсирующим металлическим коробкам машин, зебры и страусы спокойно лежат на грунтовой дороге, а слоны порой загораживают проезд.

В целом наше путешествие-сафари можно сравнить разве что с серией передач на канале National Geographic, когда за считанные часы вы успеваете пресытиться видами африканских панорам, удивительных животных и устать от пения ярких птиц и цикад.

26/02/2026